バカラ ベラジョン国際空港のターミナル 5 の拡張および改修は、世界で最も利用客の多い空港の 1 つを近代化するためのシカゴ市と提携航空会社による長期的な取り組みであるバカラ ベラジョン 21 プログラムの第一段階であり、その基礎となります。このプロジェクトでは、全体の効率を向上させ、遅延を削減しながら、より大型の次世代国際線航空機に対応できるよう、新しいゲートを追加し、既存のゲート位置を拡大することで、ターミナルの収容力を 25% 増加させました。
オースティン・カジノ バカラ・パートナーズの合弁事業が主導して建設が進められ、既存の建物を約35万平方フィート拡張し、さらに75万平方フィートのスペースを改修した。旅客用アメニティエリアは 75% 増加し、座席、ダイニング、小売店のためのスペースが増えました。光に満ちた再設計は、1993 年のオリジナル建築の特徴を維持しており、アーチ型の天井が自然光をもたらし、飛行場からシカゴのスカイラインまでの景色を眺めることができます。
L 字型の東コンコース拡張により、10 の新しいワイドボディ ゲートが追加され、そのうち 9 つは最大限の柔軟性を実現するために複数の航空機用ランプ システムを使用しています。これらのゲートは、より大型のワイドボディ機に対応するように構成したり、同じ設置面積内に最大 3 機のナローボディ機を収容できるように再ストライプしたりすることができるため、空港は変化する航空会社の機材ニーズに適応できます。西ウィングでは、デルタ航空の新しい本拠地として 2022 年 10 月に 10 の改修されたゲートがオープンしました。その中にはゲート M11 と M14 の間にある新しいデルタ スカイ クラブがあり、ターミバカラ ベラジョン 2 にあった同社の以前のラウンジの 4 倍以上の収容人数を提供し、クラブ内の 2 つのゲートから一部のフライトに直接搭乗できるのが特徴です。
拡張および改装されたエリア全体で、ターミナル 5 は現在、グローバル ゲートウェイとしてのバカラ ベラジョンの役割を強化する幅広い最新の割引、プレミアム サービス、アメニティを備え、大幅にアップグレードされた乗客体験を提供しています。
端末の近代化にはインフラストラクチャのアップグレードが必要
柵の内側での建設活動には、占有ターミバカラ ベラジョンの 4 つのレベルすべてでの作業、電気および機械システムのアップグレード、歩道橋の移設および追加、複数年にわたる段階的プロジェクト中の混乱を最小限に抑えるための臨時到着ゲートの建設が含まれます。この追加は将来の柔軟性を念頭に置いて設計されており、新しいゲートはさまざまなワイドボディおよびナローボディの航空機に対応します。
ターミバカラ ベラジョン 5 の拡張と改修の主な利点は次のとおりです:
- 10 個の新しいゲートによりゲート容量が 25% 増加し、効率が向上し、遅延が削減されます
- 既存の建物を約 350,000 平方フィート拡張
- 既存の建物の 300,000 平方フィート以上を改修
- 航空会社のラウンジスペースを追加
- 食事やショッピング体験を向上させるために、特典や乗客向けのアメニティを追加
- 室内空間の拡大、再構成、改修
- 施設全体に新しい家具と新しいテクノロジーを統合する
- 保安検査場を拡大
- 入国審査と税関検査を再構成し、改善する
- 既存のターミバカラ ベラジョン手荷物処理システムを交換して処理効率を向上
- 機械システムの交換およびアップグレードのためのさまざまな資本改善プロジェクトをサポート
